Según la Federación Española en el tema de las baterías podemos decir:La marca y la capacidad de la(s) baterías) son libres. Cada batería debe estar sólidamente fijada y cubierta para evitar todo cortocircuito o fuga de líquido. Debe mantenerse el número de baterías previsto por el constructor. Si la batería se desplaza de su posición original, la fijación a la carrocería debe estar formada por un soporte metálico y dos abrazaderas metálicas con un revestimiento aislante anclados al suelo por medio de pernos y tuercas. Para fijar estas abrazaderas se deberán utilizar pernos de un diámetro mínimo de 10 mm, y bajo cada uno, una contraplaca por debajo de la chapa de la carrocería de, al menos, 3 mm de espesor y, al menos, 20 cm2 de superficie. Una batería electrolítica deberá estar cubierta por una caja de plástico estanca, con su propia fijación. Su situación es libre, pero si se coloca en el habitáculo, solo podrá hacerse por detrás de los asientos delanteros. En este caso, y si se trata de una batería electrolítica, la caja de protección deberá incluir una toma de aire con salida fuera del habitáculo En el caso de que la batería situada en el habitáculo sea una batería seca, debe estar protegida eléctricamente por una cobertura que la recubra completamente"". La caja de batería en fibra de carbono te aporta seguridad y al mismo tiempo ligereza, limpieza y estética. "Medidas(Alt cm.16,50 Larg cm.18,50 Lung cm.26,50)
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